تم طرح جرار زويل الكهربائي حديثًا بسعة سحب 25 , 000 كجم
ماركة:
Zowellرقم الصنف.:
XT250دفع:
T/T or L/Cأصل المنتج:
Chinaاللون:
Orange(customized is available)ميناء الشحن:
Shanghai,Chinaتفاصيل المنتج
تم طرح جرار زويل الكهربائي حديثًا بسعة سحب 25 , 000 كجم
سلامة: يوفر الشاسيه ووحدة الكابينة للخدمة الشاقة حماية مضمونة للمشغل . يضمن مركز الثقل المنخفض ثباتًا رائعًا .
أداء: مع قدرة سحب اسمية تبلغ 25 . 0 طن وسرعة جر غير محملة تبلغ 20 كم / ساعة ، يوفر TSA1250 أداءً عاليًا مرنًا تم تحسينه بواسطة نظام التحكم zowell AC الذي يوفر تحكمًا دقيقًا في , توفير الطاقة
التسارع والسرعة لإنتاجية عالية .
راحة: تسهل الخطوة المنخفضة الوصول إلى مقصورة المشغل الفسيحة حيث يتم تخطيط الدواسات للسيارة , ذراع التوجيه , عجلة القيادة وأدوات التحكم .
الموثوقية : تم تصميم الهيكل المتين , لتطبيقات الخدمة الشاقة المكثفة من صفيحة فولاذية ذات مقطع ثقيل للحصول على صلابة الالتوائية المثلى والزوايا المستديرة لمقاومة عالية للصدمات .
إنتاجية: توفر محركات محرك التيار المتردد القوية , ذات عزم الدوران العالي 23 كيلو واط قوة سحب رائعة لمجموعة متنوعة من التطبيقات المكثفة . وحدة التحكم الرقمية لند الموفرة للطاقة مع القدرة على المناورة الممتازة والواجهة البديهية بين المشغل والجرار , تترجم هذه القوة في تنوع , أداء سلس وإنتاجية عالية .
| مميزات | 1 . 1 | الصانع | زويل | ||
| 1 . 2 | الشركة المصنعة 's تعيين النوع | tsa1250 | |||
| 1 . 3 | محرك: كهربائي (بطارية أو شبكة رئيسية) , ديزل , بنزين , غاز وقود | البطارية | |||
| 1 . 4 | نوع المشغل: اليد , المشاة , الوقوف , مقعد على , منتقي الطلبات | مقعد على | |||
| 1 . 5 | سعة الحمولة / الحمولة المقدرة | ف (ر) | 25 | ||
| 1 . 7 | تصنيف سحب قضيب الجر（ 6 كم / ساعة） | و (كن) | ≥F | 13 | |
| 1 . 9 | قاعدة العجلات | ص (مم) | ± 1٪ | 1850 | |
| وزن | 2 . 1 | الوزن الثقيل | kg | ± 3٪ | 4530 |
| 2 . 2 | تحميل المحور , محمل أمامي / خلفي | kg | ± 3٪ | – | |
| 2 . 3 | تحميل المحور , أمامي / خلفي غير محمل | kg | ± 3٪ | 2100/2430 | |
| الإطارات / الشاسيه | 3 . 1 | الإطارات: مطاط صلب (R) , فائق المرونة , هوائي (ع) , بولي يوريثين (بولي يوريثان) | P | ||
| 3 . 2 | حجم الإطارات , الأمامي | Ø x w (مم) | 6 . 50-10-10pr | ||
| 3 . 3 | حجم الإطار , الخلفي | Ø x w (مم) | 7 . 00-15-12pr | ||
| 3 . 4 | عجلات إضافية (أبعاد) | Ø x w (مم) | – | ||
| 3 . 5 | عجلات , عدد أمامي / خلفي (x u003d عجلات مدفوعة) | 2 / 2x | |||
| 3 . 6 | فقي , الجبهة | b10 (مم) | ± 2٪ | 1250 | |
| 3 . 7 | فقي , الخلفي | ب 11 (مم) | ± 2٪ | 1230 | |
| البعد | 4 . 7 | ارتفاع الحراسة العلوية (الكابينة) | h6 (مم) | ± 1٪ | 2250 |
| 4 . 8 | ارتفاع المقعد المرتبط بارتفاع الحامل / الرشفة | h7 (مم) | 1100 | ||
| 4 . 9 | ارتفاع المحراث في موضع القيادة دقيقة . / كحد أقصى . | h14 (مم) | – | ||
| 4 . 12 | ارتفاع اقتران | h10 (مم) | ± 2٪ | 304 . 8/400 | |
| 4 . 13 | ارتفاع التحميل , غير محمل | h11 (مم) | – | ||
| 4 . 16 | طول سطح التحميل | L3 (مم) | – | ||
| 4 . 17 | البروز | L5 (مم) | ± 3٪ | 800 | |
| 4 . 17 . 1 | البروز , المقصورة | l5 . 1 (مم) | – | ||
| 4 . 18 | المسافة المتراكمة الأمامية | b9 (مم) | 655 | ||
| 4 . 19 | الطول الإجمالي | L1 (مم) | ± 1٪ | 3355 | |
| 4 . 21 | العرض الكلي | b1 / b2 (مم) | ± 1٪ | 1450 | |
| 4 . 32 | تطهير الأرض , مركز قاعدة العجلات (دقيقة) | م 2 (مم) | -5٪ | 120 | |
| 4 . 33 | أبعاد الحمولة ب 12 × لتر 6 مفترقات | ب 12 × 6 (مم) | |||
| 4 . 34 | أبعاد الحمولة المحددة مسبقًا لعرض الممر | ast (مم) | – | ||
| 4 . 35 | تحول الشعاع (دقيقة) | وا (مم) | ≤wa | 3500 | |
| 4 . 36 | الحد الأدنى لمسافة نقطة التمحور | b13 (مم) | – | ||
| أداء | 5 . 1 | سرعة السفر , محملة / غير محملة | كم / ساعة | ± 10٪ | 10/20 |
| 5 . 1 . 1 | سرعة السفر , محملة / غير محملة , للخلف | كم / ساعة | – | ||
| 5 . 5 | سحب قضيب الجر , محملة / غير محملة (ثانية 2 60 دقيقة)， | KN | 13 | ||
| 5 . 6 | حد أقصى . سحب لقضيب الجر , محملة / غير محملة (ثانية 2 5 دقائق) | KN | 18 | ||
| 5 . 7 | قدرة الصعود , محملة / غير محملة (ثانية 2 30 دقيقة)， | % | 5/25 | ||
| 5 . 8 | الحد الأقصى . قدرة الصعود , محملة / غير محملة (ثانية 2 5 دقائق)， | % | – | ||
| 5 . 9 | التسارع , محملة / غير محملة (10 م)， (سور 10 م) | s | - | ||
| 5 . 10 | توقف الخدمة | هيدروليكي | |||
| محرك كهربائي | 6 . 1 | تصنيف محرك القيادة S2 60 دقيقة | kW | 23 | |
| 6 . 3 | البطارية وفقًا لـ DIN 43531/35/36 a , b , c , no | حالة خاصة | |||
| 6 . 4 | جهد البطارية / السعة الاسمية k5 | ت / آه | 80/630 | ||
| 6 . 5 | وزن البطارية | kg | 1615 | ||
| 6 . 6 | استهلاك الطاقة حسب دورة VDI | كيلووات ساعة / ساعة | – | ||
| إضافة | 8 . 1 | نوع التحكم في القيادة | AC | ||
| 10 . 7 | مستوى ضغط الصوت في مقعد السائق وفقًا للمواصفة EN 12053 | ديسيبل (أ) | <70 | ||
| 10 . 8 | اقتران القطر , من النوع DIN 15170 | نوع المكون الإضافي |
